大型輸送機(jī)高強(qiáng)度帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)過程中存在的問題,從四個(gè)方面對(duì)大傾角帶式輸送機(jī)進(jìn)行分析研究: 從理論上解析大傾角帶式輸送機(jī)的計(jì)算過程,從大傾角帶式輸送機(jī)的理論入手,詳細(xì)計(jì)算物料的橫截面面積、圓周力、滾筒軸功率和電機(jī)功率,利用逐點(diǎn)計(jì)算法計(jì)算各個(gè)滾筒的合張力以及傳動(dòng)滾筒的扭距,計(jì)算出膠帶的張力和逆止力矩,給長運(yùn)距、大傾角皮帶機(jī)在煤礦井下的使用給予理論上的支持。
對(duì)部件的結(jié)構(gòu)提出具體的設(shè)計(jì)思路,從驅(qū)動(dòng)裝置入手,大型輸送機(jī)引進(jìn)了機(jī)電液一體化的可控啟動(dòng)傳輸(CST),它既能實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)軟啟動(dòng),又能很好的_電動(dòng)機(jī)的功率平衡,在皮帶機(jī)的中間部分的承載段,設(shè)置了有4個(gè)托輥的深槽型托輥組,對(duì)提高物料對(duì)膠帶的摩擦力,提高運(yùn)輸傾角有很大的作用。斷帶事故一旦發(fā)生,幾百甚至上千米長的輸送帶連同其上承載的物料在重力的作用下滑向機(jī)尾,損壞機(jī)架,阻塞巷道,甚至造成人員傷亡,后果非常嚴(yán)重。因此研究斷帶抓捕問題,及時(shí)將下滑的輸送帶制動(dòng),對(duì)減少因斷帶而造成的重大損失顯得至關(guān)重要。
大型輸送機(jī)輸送帶是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵部件,也是斷帶抓捕問題中研究的主要對(duì)象帶式輸送機(jī)的原始參數(shù).結(jié)合常規(guī)下運(yùn)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)方案及制動(dòng)方案的理論的研究,對(duì)下運(yùn)帶式輸送機(jī)進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì).
大型輸送機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理,是與通用帶式輸送機(jī)相似。因?yàn)?,其傳?dòng)滾筒、托輥、拉緊裝置、中間機(jī)、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、護(hù)罩、空段清掃器及保護(hù)裝置等部件,都是與帶式輸送機(jī)通用的,是可以互換使用的。波狀擋邊輸送帶:在輸送機(jī)中,主要是起到曳引和承載作用的。并且,通過波狀擋邊和橫隔板、基帶這三個(gè),可以來很好實(shí)現(xiàn)大傾角輸送。大型輸送機(jī)單腳的調(diào)整腳和多腳型調(diào)整腳,各自有其用武之地,在輸送機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)中起著不各自重要的功用,除了單腳的防震型和關(guān)節(jié)型的輸送機(jī)調(diào)整腳之外,雙腳型的,和三腳型的調(diào)整腳也是有著廣泛使用的輸送機(jī)調(diào)整腳。大型輸送機(jī)依據(jù)其工況的不同,能夠用不銹鋼的、工程塑料的、碳素鋼的,或許是使用加強(qiáng)型尼龍的,都因其地點(diǎn)出產(chǎn)線的形狀和廠房的環(huán)境而有所不同。